Klimawandel verläuft noch schneller

Wie man diese Woche aus zuverlässigen Quellen wieder erfahren konnte,verläuft der Klimwandel noch schneller und dramatischer als Klimamodelle dies hervorgesagt hatten.

Die wohl dramatischste Entwicklung findet derweil im Nordmeer und somit in der Arktis statt.In den leatzen 1 1/2 Jahren ist das Packeis bereits um 14% zurückgegangen,die Frühlingstemperaturen auf den Inseln im Europäischen Nordmeer sind mit 13°C rekordverdächtig.Die Erderwärmung ist somit auch direkt nachgewiesen.

Andere Entwicklungen betreffen die größere Freisetzung von Methan (CH4) aus den Permafrostböden in Sibierien durch die immer weiter forschreitende Erderwärmung. Methan ist aufgrund seiner Eigenschaften ein noch potenteres Klimaspurengas als Kohlendioxid (CO2) und hat somit eine noch größere positive Rückkopplung,was bedeutet,dass die Erderwärmung noch schneller voranschreitet mit der Folge,das noch mehr Permafrostboden auftaut und noch mehr Methan in die Atmosphäre gelangt,was das System noch mehr aufschaukelt.Die Folgen sind dramatisch (mehr heißere und trockenere Sommer in Mitteleuropa und somit eine dramatisches Ansteigen extremer Wetterphänomene wie Tornados, extremer Starkregen etc.).

Was ist zu tun? Die anthropogenen Einträge von potenten Klimaspurengasen wie CO2 (aus Verbrennung fossiler Brennstoffe) und CH4 (aus extensiver Landwirtschaft) sind noch stärker zu veringern um ein weiteres Ansteigen des anthropogenen Treibhauseffekts abzumildern.Auch der letzte Politiker der den Klimawandel leugnet,muß endlich aufwachen (CDU/CSU besonders).

Wie kann man das erreichen?

1. Ein generelles und scharf überwachtes Tempolimit auf Autobahnen um den Treibstoffverbrauch und somit die Produktion von CO2 zu verringern.Zuwiederhandlungen müßen brutalst möglich geahndet werden u.a. mit Freiheitsentzug.Man könnte auch die Autos "Zwangsdrosseln".Angenehmer Nebeneffekt wäre ein Rückkgang von Verkehrstoten wegen der steigenden Verkehrssicherheit.
2. Haftbarmachung von Herstellern Klimaschädlicher Produkte wie Autos,Flugzeuge ...
3. Jeder Bürger bekommt eine gleiche Emissionsmenge zugeteilt die er ausnutzen kann (wie die Emissionsrechte in der Industrie). Braucht er mehr,so muß er dafür hart bezahlen.Das erhöht die Bereitschaft sparsame Fahrzeuge zu kaufen und bestraft die Umweltsünder enorm.Die Industrie wird massiv zum Handeln gezwungen.Pendler müssen jedoch berücksichtigt werden (eine höhere Emissionsmenge könnte gewährt werden,wenn der Nachweis eines Kraftstoffsparendem Fahrzeugs erbracht werden kann).
4. Ökosteuer auf Flugtreibstoffe Europaweit (zwingt zum Einsatz sparsamerer Flugzeuge).
5. Verlagerung von Warenströmen auf Bahn oder Schiff (evtl. durch Erhöhung der LKW-Maut).
6. Eine Entfernungsabhängige PKW-Maut (geht in anderen Europäischen Ländern z.B. Italien ja auch) nach CO2-Ausstoß bemessen (Umweltsünder werden bestraft).

Man sieht,dass die Mobilität auch die Individuelle nicht eingeschränkt werden braucht und darf.Der einzige Druck besteht auf Industrie und Mobilitätsteilnehmer in der Wahl des Sparsamsten Fahrzeugs.

Fakten zum Klimawandel vom IPCC

Für Interessierte mit einigermassen gutem Mathematisch-Naturwissenschaftlichem Hintergrund empfehle ich als unverzichtbare und vor allen Dingen unabhängige Quelle die Webseite des Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC).

Das Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) wurde von der WMO (World Meteorological Organization) und dem UNEP (United Nations Environmental Programme) mit dem Ziel gegründet, Wissenschaftliche, Technische und Sozio-ökonomische Informationen zu sammeln und zu veröffentlichen, welche relevant für das Verständnis des Klimawandels sind, die Auswirkung beschreiben und Vorschläge für den Umgang mit demselben zu geben (Prävention und Schutzmaßnahmen gegen die Auswirkungen).

Das IPCC kann deshalb als neutral und unabhängig von den Interessen einzelner Staaten angesehen werden und ist deshalb als zuverlässige und wissenschaftlich einwandfreie Organisation im Grunde eine NGO (Non-Governmental Organization) zu sehen.Die Informationen sind aus diesem Grunde als Ideologiebereinigt und Wissenschaftlich Einwandfrei (akurat) einzustufen.

Auf der Webseite des IPCC kann man Veröffenlichungen zum Klimawandel und dessen Auswirkungen etc. in den wichtigsten Sprachen herunterladen.Es ist eine ware Fundgrube für unabhängige und akurate Informationen zum Thema Klimawandel.Der Schwierigkeitsgrad variert je nach Veröffentlichung und dessen Zielgruppe.Gute Mathematische,Physikalische,Chemische und Meteorologische Kenntnisse sind bei mancher Veröffentlichung notwendig um das ganze zu erfassen.Es empfehlen sich u.a. Gerthsen's Physik, Schönwiese's Klimatologie, Brown/Le May's Chemie und der legendäre Bronstein für die Mathematik als unverzichtbare (notwendige) Minimalbibilothek.

Klimaschutz beginnt im Kopf

Die Bereitschaft zum Klimaschutz kann und darf durch nichts erzwungen werden.Zwang führt aus psychologischer Sicht zur Verweigerungs- oder Trotzhaltung und somit zur Gleichgültigkeit dem Klimaschutz gegenüber.

Deshalb beginnt der Klimaschutz des einzelnen Bürgers im Kopf.Hier stellt sich die Frage, wie bekommt man das Thema Klimaschutz und dessen Umsetzung in den Kopf des einzelnen Bürgers.Ich benutze hier mit Absicht den Begriff Bürger für das einzelne Individuum.Bürger sein heißt, als Individuum in der Gesellschaft zu leben und zu wirken.Gesellschaft soll hier nicht mit dem Herdenprinzip aus der Natur assoziiert werden,es geht auch nicht um die Gleichschaltung des einzelnen.Bürger sein heißt daher,sich so gut es geht in der Gesellschaft zu betätigen und sich keine Privilegien herauszunehmen.Das alles ist ohne Zwang möglich und somit durchführbar.Der Schlüssel dazu ist der Kopf bzw. der Verstand des einzelnen Individuums.Ich bin im Gegensatz zu der Mehrzahl der Bundesdeutschen Politiker der Überzeugung,dass jeder Bürger dieses Landes soviel Verstand hat um für die Ziele und Umsetzung des Klimaschutzes aufnahmefähig zu sein.

Damit jeder Bürger dieses Landes je nach Bildungsstand in der Lage und vor allen Dingen willens für die Aufnahme ist, müssen die Ziele des Klimaschutzes ohne Ideologie, Neutral und vor allen Dingen für jeden Verständlich in die Köpfe der einzelnen Bürger gelangen.Es ist dabei die Informationsmenge wie die Präsentationsart in eine gesunde Balance zu bringen.Zuviel abstrakte Information sowie Bildzeitungsniveau bringen da nicht weiter und führen zum abdrehen der einzelnen Zielgruppen und zur Informationsverweigerung.Für einen Zielgruppengerechten Weg und Zugang sind die Kommunikationswissenschaftler gefragt.Das ist nicht unsere Aufgabe als Klimatologen.Wir stellen nur die neutralen und ideologiebereinigten Fakten zur Verfügung die dann für die Zielgruppe von Fachleuten aufbereitet werden.

Wenn alle Bürger durch gezielte, neutrale und ideologiefreie Information zu der Erkenntnis gelangt sind, dass der Klimaschutz eine persönliche Schuld und Verpflichtung ist, und wenn er erkennt, dass dies ohne Zwang geschehen ist, dann wird die Umsetzung durch den einzelnen Bürger keine Probleme mehr bereiten, denn Bewusstsein für den Klimaschutz sorgt für Vernunft und Klimagerechtes bzw. -neutrales Verhalten.

Alle schließt natürlich sehr wenige (etwas 1 Promille) als Unbelehrbare und Klimaschutz-Verweiger mit ein.Für diese muß es natürlich Zwangsmaßnahmen bis hin zur öffentlichen Bloßstellung geben.Die Zwangsmaßnahmen sind natürlich mit Bedacht und unter Wahrung der Würde des Einzelnen bis zuletzt gewählt werden.

Klimaschutz ist Bürgerpflicht!

Der Klimawandel aufgrund anthropogen (griech. anthropos : der Mensch) eingebrachter klimarelevanter Spurengase vornehmlich CO2 (Kohlendioxid, Konzentration in der Atmosphäre heute > 380ppm) geht nach neuesten Internationalen Studien noch schneller voran als bisherige Klimamodelle bis jetzt gezeigt haben.Die Folgen des beschleunigten Klimawandels mit längeren Hitzeperioden (Juni/Juli 2006), ergiebigerer Niederschlag (August 2006), Zunahme extremer lokaler Wetterereignisse wie z.B. in letzter Zeit in Nürnberg, Koblenz zeigen, dass es jeden Bürger treffen kann. Die Folgen für den einzelnen und die Gesellschaft sind enorm und bei weiterer Zunahme kaum noch finanziell tragbar.Deshalb ist jeder Bürger dazu verpflichtet, sich so Klimaneutral wie möglich zu verhalten.Der Bürger der sich nicht Klimaneutral verhält gehört öffentlich geächtet und sanktioniert z.B. mit Steueraufschlägen oder Zwangsabgaben, die nicht dem Staat sondern dem Aufbau Klimaneutraler Energiegewinnung zu gute kommen soll (Windenergie,Photovoltaik,Solar-Thermische Kraftwerke).Klimaschädliches Verhalten muß endlich allgemeinverbindlich als asozial gebranntmarkt werden, denn letztendlich zahlt die gesamte Gesellschaft, somit der einzelne Bürger für das asoziale Klimaverhalten einiger weniger.

Auch die Industrie muss mit allen Mitteln aber auch durch Staatliche Subventionen (von den unbelehrbaren Klimasündern bezahlt) dazu bewogen werden, Produktionsprozesse Klimaneutral zu gestalten und Klimaschädliche Produkte wie Automobile, Flugzeuge, Heizungsanlagen etc. so Klimaneutral wie möglich zu entwickeln.

Als nächstes gehört das extrem klimaschädliche Pendeln von den ländlichen Regionen in die Urbanen Ballungszentren und zurück nicht mehr durch Steuern subventioniert, d.h. die in Deutschland einmalige Pendlerpauschale und somit die Subvention Klimaschädlichem Verhaltens muß beendet werden.Es geht aber nicht um eine Strafaktion oder eine Verantwortlichmachung gegenüber Pendlern, welche meistens keine andere Möglichkeit des Lebenserwerbs in ihrer Region haben und deren aller Respekt für den Zeitaufwand und die Gefahren die sie auf sich nehmen gebührt.Hier müssen Anreize für Klimaneutrales Pendeln als vollständiger Ersatz geschaffen werden.Es muss aber auch die Zersiedlung in die ländlichen Regionen eingedämmt werden,welche noch extrem Klimaschädlicher ist (neben Abgasen der Pendler auch die Versiegelung großer regionaler Bodenflächen, vornehmlich Grünflächen und somit dem Rückgang wärmeneutralisierender Grünflächen wie Wiesen, Äcker und Wälder).Es ist auch ökonomisch sinnvoller dann die Steuerbelastung für alle zu senken (der Staat soll keinen Gewinn daraus schlagen).Es wird dazu führen,dass sich Pendler für steuerlich geförderte Klimaneutrale Fahrzeuge bzw. steuerlich geförderte Fortbewegung über den auszubauenden Öffentlichen Personennahverkehr entscheiden werden.Es wird also ein Anreiz zu Klimaneutralem Verhalten gefördert.Das Pendeln soll nicht abgeschafft werden,sondern Klimaneutral werden.Nicht mehr der Weg wird subventioniert,sondern die Klimaneutrale Fortbewegungsart.Die Industrie wird in Zugzwang gesetzt sich von ihrer Verweigerungshaltung Klimaneutraler Fahrzeuge gegenüber zu verabschieden.Es muss gelten minimalst möglicher Verbrauch anstatt PS-Geprotze.Der Kunde muss endlich die freie Wahl zwischen Vernunft und Unvernunft haben.Extrem Klimaschädliche Fahrzeuge (PKW besonders SUVs,SCs,LKW) gehören auch besonders gekennzeichnet damit man die Bürger erkennt welche sich unverantwortlich und klimaschädlich und somit asozial verhalten.

Der Aufruf an alle Bürger kann daher nur lauten : Bürger verhaltet euch Klimaneutral!